容縣合金鋼板廠家廠家現貨 -耐磨鋼板(在線咨詢)：

友發源泰鋼鐵主營：耐磨板，NM400耐磨板，35crmo鋼板，40cr鋼板，60si2mn鋼板，65Mn鋼板，Q235C鋼板，Q235D鋼板，Q345C鋼板，Q345D鋼板，20#鋼板，45號鋼板，12cr1mov合金板，16mn鋼板，鍋爐容器板。

舞陽的優勢產品，主要用于電站鍋爐汽包卷筒制作，按高于DIN17155標準的要求組織生產，實物質量達到并超過國外先進水平。

1、生產工藝：電爐冶煉-LF精煉－VD真空處理－模鑄－鋼錠加熱－軋制－正火－回火－探傷－鋼板切割檢驗－入庫

2、鋼板的化學成分：%（厚度100mm)

3、鋼板的機械性能：（厚度100mm)

4、目前已為包括北京鍋爐廠在內的眾多鍋爐廠圓滿供貨，交貨期30天。

5、可附加高溫拉伸、探傷、厚度方向性能等技術條件。

6、部分規格有現貨，歡迎定軋

友發源泰鋼鐵公司主營：耐磨板.NM360. NM400. NM450 .NM500. 

天津友發源泰鋼鐵是耐磨鋼板生產廠家，主營:KN60復合耐磨鋼板、KN耐磨復合鋼板、雙金屬耐磨鋼板、HRC堆焊耐磨鋼板、KN60碳化鉻耐磨鋼板并可根據圖紙加工、切割等

工具鋼是由受控化學成分制成的優質鋼，經過加工生產出可用于加工和成型其他材料的特性。工具鋼中的碳含量可低至0.1％至超過1.6％，并與許多合金元素如鉻，鉬和釩合金化。

工具鋼用于模切和成型，塑料成型，壓鑄，擠出和鍛造等應用。合金設計，鋼鐵制造工藝和高質量的熱處理是開發高質量工具和零件的關鍵因素。

受益于耐用性，強度，耐腐蝕性和高溫穩定性，除了制造工具之外還有許多其他用途。因此，與其他結構和工程鋼相比，工具鋼作為某些工業領域的戰略組成部分更具吸引力。

更先進的材料可以輕松降低維護成本，使零件更輕，并具有更高的精度和更高的可靠性。高合金型工具鋼，主要用于塑料成型，沖壓成型，壓鑄，擠壓，鍛造，木業，回收行業及零件業務。

粉末冶金（PM）鋼也包括在此范圍內。工具鋼通常在軟退火條件下交付;這使得材料易于使用切削工具加工，并提供適合硬化的微觀結構。軟退火微結構由嵌入碳化物的軟基質組成。

在碳鋼中，這些碳化物是鐵碳化合物，在合金鋼中，根據鋼的組成，它們是鉻（Cr），鎢（W），鉬（Mo）或釩（V）的碳化物。碳化物是碳和合金元素的化合物并且具有非常高的硬度。較高的碳化物含量意味著更高的耐磨性。

溶解在基質中的非碳化物形成合金元素如鈷（Co）和鎳（Ni）也用于工具鋼中。鈷通常用于提高高速鋼的紅硬性，而鎳則用于提高淬透性，冷軋鋼板價格生產銷售基地 ，并在硬化條件下提高韌性。

淬火和回火。當工具變硬時，許多因素會影響結果。理論上。在軟退火條件下，大多數形成碳化物的合金元素與碳化物中的碳結合。當鋼被加熱到硬化溫度時，基體從鐵素體轉變為奧氏體。這意味著鐵原子改變它們在原子晶格中的位置并產生具有不同結晶度的新晶格。

友發源泰鋼鐵主要經營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、高強度鋼板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質的鋼板現貨。

一個車身的強度取決于車身的設計與鋼板強度，因此車身重要防護部位的鋼板強度就顯得至關重要，熱成型鋼板無疑是各類高強度板中的佼佼者。

優勢極高的材料強度及延展性。一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右，而熱成形鋼材加熱前抗拉強度就已達到500-800MPa，加熱成形后則提高至1300-1600 MPa，為普通鋼材的3-4倍，其硬度僅次于陶瓷，但又具有鋼材的韌性。因此由熱成型鋼板制成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性，在碰撞中對車內人員會起到很好的保護作用。

有效的減輕整車重量，節約能耗。由于熱成型鋼板極高的材料強度，因此在設計時可以用一個熱成形零件代替多個普通鋼板的零件。例如速騰車型前后門中間的B柱，由于采用了熱成型鋼板則不再需要加強梁，在保證強度的情況下，減少5個零件，減重約4.5公斤，自然減少了汽車的油耗，對縮減車主的使用成本也起到了輔助作用。而邁騰總重因采用熱成型鋼板減輕的重量和則接近10公斤。

熱成型鋼板具有很好的材料成形準確度，消除材料回彈的影響，可以實現復雜的形狀。由于熱成型鋼板的特殊性質，并且是加熱后成形，因此可以在一道工序完成普通冷沖壓成形需多道工序才能完成的復雜形狀。一次成型的工藝好處在于可以確保鋼板在加工過程當中，鋼板內部纖維流向不必受到二次受力的沖擊，保證鋼板保持很好的強度和韌度，而且在零件成形后進行快速冷卻，零件成形后的回彈量很小，極大地提高了材料成形準確度，更好的保證了零件尺寸精度，為下一步的車身焊接打下良好的基礎。

熱成型鋼板的原材料為歐洲鋼鐵巨頭和塔爾的產品，所有鋼板均需從歐洲進口，目前中國的生產線逐漸增多，在2013年底將有超過10條的生產線投入生產。

超高強度和高強度車身材料，具有極高的機械安全性。而熱成型鋼板則主要應用于前、后保險杠骨架以及A柱、B柱等重點部位，在發生撞擊時，尤其在正面和側面撞擊時，可有效減少駕駛艙變形，保護駕乘人員的安全。

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